洞渣能“变身”机制砂？这些制砂设备功不可没！

我国“十四五”规划中明确提出加快建设交通强国，这也意味着在后续一段时间内，我国的公路、铁路、机场、港口都将进入发展的“快车道”。道路工程的施工中常常需要挖隧道横穿山崖，期间会产生大量洞渣、石渣。受施工工艺、施工组织等因素的影响，人们常常视洞渣为废土，将其转运丢弃。那么，洞渣能加工成碎石和制砂再利用吗？洞渣制砂设备有哪些？本文为您解答。

隧道洞渣现场

一、洞渣华丽“变身”机制砂益处良多，切实可行

道路工程施工对洞渣进行就地取材、加工和应用，可大幅降低的建设成本，减少占地，保护生态环境。兴延高速公路项目全长42.2公里，7次下穿八达岭长城景区，隧道单洞总长33公里。项目施工者将挖隧道产生的洞渣加工成碎石后制成混凝土，用于路基填筑，既节省了近3000多万元资金，又避免了对环境造成负面影响。此外，成昆铁路项目隧道洞渣制砂、金武快速路项目、申嘉湖高速孝源到唐舍段工程项目等都成功地将洞渣转化为机制砂并加以利用，收获了良好的经济和环保效益。

因此，诸多施工实践都表明，只要洞渣石料的压碎值、级配、针片状等性能指标检测合格，洞渣即可进行后续的破碎和制砂加工，随后再将制成的成品砂子送第三方检测合格后，洞渣就可成功地“变身”为可用机制砂。

隧道洞渣制砂前后对比

二、洞渣制砂生产线设备配置详解

1.粗碎阶段：颚式破碎机俗称“老虎口”，可用于对大块洞渣物料进行头道的初级破碎，可用于粗碎抗压强度在147-245MPa的各种洞渣，具有破碎比大、出料齐整、结构简单、维修方便、运营成本低等特点。

颚式破碎机

2.中碎阶段：圆锥破碎机或者反击破碎机都可用于对洞渣的中级破碎设备。中低硬度的洞渣石料可选用反击破；中高硬度的洞渣石料，宜选用圆锥破碎机。圆锥破的破碎比大，生产效率高，故障率低；反击破成品粒型好，购置成本低。

圆锥破与反击破

3.筛分阶段：圆振动筛是一种层数多、效能高的新型振动筛，主要负责对破碎和制砂后洞渣进行筛选和分级，具有激振力强、筛分效率高、运行噪音低、坚固耐用、维护简便、安全可靠等特点。

圆振动筛

4.制砂阶段：制砂机主要负责对破碎后粒径合格的洞渣石料进行细碎和整形，是洞渣制砂的核心设备之一，具有稳定可靠、生产耗能低、制砂效率高、涡流气压自循环、运行噪音小、绿色环保等特点。

制砂机

5.洗砂阶段：洗砂机主要用于对洞渣制成的成品砂子进行洗选、分级和脱水，既可单独使用，也可配套使用，具有洗净度高、结构密封性好、洗砂量大、细沙流失少等特点，可有效降低成品砂子的石粉含量，提升质量。

洗砂机

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